オートモールドフックは、自動車の製造およびメンテナンスシナリオ.のために設計された高強度の気象抵抗性フックおよびループシステムです。エンジニアリンググレードのフック表面構造と複合繊維フリース表面を組み合わせており、バイブレーション、高温、油の病気に使用されている存在に使用されているように、自動化されている環境での高温、高温、石油の環境などの過酷な環境での安定した結合性能を維持します。管理、金型シールドの位置決め、およびその他のシナリオは、従来の留め方よりも効率的で柔軟なソリューションを提供します.
コアの利点と技術的機能
自動車用品素材と構造設計
- 高密度エンジニアリングフック表面:変更されたナイロン(PA 66+30%gf)フックボディ、1200+フッククロー1平方センチメートルあたりのフッククロー、および15〜25n/cm²の垂直皮の強度(より高い仕様はカスタマイズできます).}
- オイル耐性フリース表面:特別なポリエステル繊維ベースクロス +オイルプルーフコーティング(Passed DIN 53507 Standard)、エンジンオイルとグリースの浸透.
過酷な環境への適応性
- 広い温度範囲パフォーマンス:-40度〜180度の長期安定操作(220度の短期許容範囲)、エンジンコンパートメントの配線ハーネスの固定に適しています.
-UV老化:合格したQUV 3000-時間テスト(ASTM G154)、屋外サービス寿命は8年以上.
産業シナリオ向けに最適化された設計
- サイレントで衝撃的なもの:弾性フック構造により、振動ノイズ(40dB以下)が減少します。これは、従来のケーブルタイ/ボルト固定具{.よりも優れています。
- クイックカビの変更互換性:バック接着剤(VHB圧力に敏感な接着剤)またはボルト穴の調合をサポートし、自動生産ラインのニーズに合わせて適応します{.
技術的なパラメーター
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材料 |
ナイロン |
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接着強度 |
15〜25n/cm²(35n/cm²にアップグレード可能) |
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厚さ |
1.2〜3.0mm(接着層を含む) |
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難燃性グレード |
UL94 V -0(オプション) |
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耐薬品性 |
抗運動油、不凍液、弱酸、アルカリ(ph3〜11) |
アプリケーションシナリオ
内部部品の修正
天井の裏地、ドアパネルの音を吸収する綿(ダメージなしで取り外し可能)
ワイヤーハーネス管理
バッテリーパックケーブル、ECUハーネスバンドル(プラスチックケーブルタイを交換)
金型保護
型型ダストカバーの位置
一時的な修理
損傷したバンパーの一時的な固定(道路救助シナリオ)
顧客価値
コスト削減と効率の改善
ボルト固定よりも90%の設置時間が少なく、500回以上の再利用.のサポート
減量の最適化
重量は金属ファスナーの体重の1/5であり、新しいエネルギー車両の軽量化に役立ちます.
コンプライアンスと安全
合格したTS16949システム認証とFMVSS 302の炎遅延要件.
従来の修正方法が物理的な限界に達すると、自動型フックは、モジュラーエンジニアリング思考で信頼性の次元を再定義します.
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